通过认证
“原装进口壳牌500航空汽轮机润滑油”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 类型： | 酯类 |
| 性能： | 高低温润滑油 | 作用： | 润滑 |
| 型号： | 壳牌500 | 规格： | 桶 |
| 商标： | 壳牌 | 包装： | 桶 |
| 倾点： | -60 | 闪点： | 252 |
| 100℃运动粘度： | 5.24 | 40℃运动粘度： | 26.71 |
| 产量： | 99999 |
“原装进口壳牌500航空汽轮机润滑油”详细介绍
型号 壳牌500 品牌 壳牌 闪点 252（℃） 40℃运动粘度 26.71mm2/s（cSt） 倾点 -60（℃） 100℃运动粘度 5.24mm2/s -40℃运动粘度 1000mm2/s 总酸值 0.2 mg KOH/g
售前咨询：0371-5019624 电话：180 0371 8864 售后服务：0371-5019626 技术支持：180 0381 5023 客服Q Q：396 934 685 公司邮箱：www.luoyunmaoyi＠163.com 公司网址：www.luoyunmaoyi.com 相关分类：航空液压油，航空润滑油，航空润滑脂 供应壳牌AeroShel Turbine Oil 500汽轮机油 壳牌500号汽轮机油产品说明： 壳牌500号汽轮机油是5厘斯位阻酯合成润滑油，以帮助提高热和氧化稳定性以及金属钝化。它的开发主要是为了满足Pratt＆Whitney 521 B型II和MIL-L-2369规范的要求，是完全适合于所有民用和军用发动机需要的这个类的润滑剂。 在壳牌汽轮机油采用500高粘度指数的合成基础油，在高剪应力作用下能使汽轮机系统上的润滑剂保持粘度和帮助更有效地保护组件。 壳牌汽轮机油500的突出的高温氧化稳定性是由于受阻的酯类合成基液的天然属性，这些液体干净的运行，它们往往溶解漆膜和油泥，而不是残留在工作表面。研究与开发已启用选择最合适的添加剂准备用于提供优异的抗氧化稳定性，优异的承载和出色的保护，防止对金属的高温腐蚀。 壳牌大图 壳牌500号汽轮机油是一种久经业界验证的合成润滑油，已获得了广泛的商业应用，并获主要的飞机燃气涡轮发动机制造商认可使用。 壳牌500号汽轮机油产品优点： 1.优秀的高温和氧化稳定性； 2.高粘度指数合成基础油保持粘度并帮助保护组件； 3.符合MIL-L-2369，DERD249和北约O-156，提供了与其他类似的合格油的相容性； 4.优良的承载性能； 5.良好的低波动特征； 6.耐金属的高温腐蚀； 航空润滑油仓库储存使用方法及注意事项： 1.该油品加入时远离火源、严禁高温（使用温度在-70度以上） 2.防潮湿、灰尘，特别是使用时防止水串入； 3.存放库房。 航空润滑油仓储管理： 1.室内存放； 2.按类别、牌号分别存放，并作出标示，以免误用； 3.储存油品的库房应空气流通，以免室温过高； 4.从存储器具取完油后，必须将该器具拧紧，防止灰尘或水分进入，减少与空气接触，避免油品收到污染与氧化； 5.储存油品的库房应保持清洁、干燥，防止油品进灰、受潮； 6.暂时放置于露天的油桶，最好卧式放置，将油桶横放于枕木上，其端面小口不宜在上方，原因是防止进水污染油品。为了节约场地，可以卧放堆叠两层，不易堆放太多，以免油桶受损； 7.油桶立式暂存露天时，应使油桶倾斜，小口在倾上方，以免积水淹没小口，防止油品进水变质。 8.露天储存场地不能有积水。 9.露天储存油桶时，应有遮阳、遮雨棚，如果暂时存放，应用遮雨布将桶盖好，避免阳光直晒或雨淋。 10.定期抽检库存油品，确保油品质量，桶装油品每半年复检一次，缸存油可根据周转情况每3-12个月复检一次，对于易变质、稳定性差、存放周期长的油品，都应缩短复验周期。 Mobil Jet OilII 航空润滑油 美孚28航空润滑脂 BP Turbo Oil 274航空润滑油 BP Turbo Oil 2197航空润滑油 AeroShel LGF壳牌航空液压油壳牌5号航空润滑脂 壳牌6号航空润滑脂壳牌7号航空润滑脂壳牌14号航空润滑脂 壳牌15号航空润滑脂壳牌16号航空润滑脂壳牌17号航空润滑脂 壳牌2号航空润滑脂壳牌3号航空润滑脂 AeroShel Fluid 41液压油 壳牌41号航空液压油 926合成航空润滑油 928合成航空润滑油
售前咨询：0371-5019624 电话：180 0371 8864 售后服务：0371-5019626 技术支持：180 0381 5023 客服Q Q：396 934 685 公司邮箱：www.luoyunmaoyi＠163.com 公司网址：www.luoyunmaoyi.com 相关分类：航空液压油，航空润滑油，航空润滑脂 供应壳牌AeroShel Turbine Oil 500汽轮机油 壳牌500号汽轮机油产品说明： 壳牌500号汽轮机油是5厘斯位阻酯合成润滑油，以帮助提高热和氧化稳定性以及金属钝化。它的开发主要是为了满足Pratt＆Whitney 521 B型II和MIL-L-2369规范的要求，是完全适合于所有民用和军用发动机需要的这个类的润滑剂。 在壳牌汽轮机油采用500高粘度指数的合成基础油，在高剪应力作用下能使汽轮机系统上的润滑剂保持粘度和帮助更有效地保护组件。 壳牌汽轮机油500的突出的高温氧化稳定性是由于受阻的酯类合成基液的天然属性，这些液体干净的运行，它们往往溶解漆膜和油泥，而不是残留在工作表面。研究与开发已启用选择最合适的添加剂准备用于提供优异的抗氧化稳定性，优异的承载和出色的保护，防止对金属的高温腐蚀。 壳牌大图 壳牌500号汽轮机油是一种久经业界验证的合成润滑油，已获得了广泛的商业应用，并获主要的飞机燃气涡轮发动机制造商认可使用。 壳牌500号汽轮机油产品优点： 1.优秀的高温和氧化稳定性； 2.高粘度指数合成基础油保持粘度并帮助保护组件； 3.符合MIL-L-2369，DERD249和北约O-156，提供了与其他类似的合格油的相容性； 4.优良的承载性能； 5.良好的低波动特征； 6.耐金属的高温腐蚀； 航空润滑油仓库储存使用方法及注意事项： 1.该油品加入时远离火源、严禁高温（使用温度在-70度以上） 2.防潮湿、灰尘，特别是使用时防止水串入； 3.存放库房。 航空润滑油仓储管理： 1.室内存放； 2.按类别、牌号分别存放，并作出标示，以免误用； 3.储存油品的库房应空气流通，以免室温过高； 4.从存储器具取完油后，必须将该器具拧紧，防止灰尘或水分进入，减少与空气接触，避免油品收到污染与氧化； 5.储存油品的库房应保持清洁、干燥，防止油品进灰、受潮； 6.暂时放置于露天的油桶，最好卧式放置，将油桶横放于枕木上，其端面小口不宜在上方，原因是防止进水污染油品。为了节约场地，可以卧放堆叠两层，不易堆放太多，以免油桶受损； 7.油桶立式暂存露天时，应使油桶倾斜，小口在倾上方，以免积水淹没小口，防止油品进水变质。 8.露天储存场地不能有积水。 9.露天储存油桶时，应有遮阳、遮雨棚，如果暂时存放，应用遮雨布将桶盖好，避免阳光直晒或雨淋。 10.定期抽检库存油品，确保油品质量，桶装油品每半年复检一次，缸存油可根据周转情况每3-12个月复检一次，对于易变质、稳定性差、存放周期长的油品，都应缩短复验周期。 Mobil Jet OilII 航空润滑油 美孚28航空润滑脂 BP Turbo Oil 274航空润滑油 BP Turbo Oil 2197航空润滑油 AeroShel LGF壳牌航空液压油壳牌5号航空润滑脂 壳牌6号航空润滑脂壳牌7号航空润滑脂壳牌14号航空润滑脂 壳牌15号航空润滑脂壳牌16号航空润滑脂壳牌17号航空润滑脂 壳牌2号航空润滑脂壳牌3号航空润滑脂 AeroShel Fluid 41液压油 壳牌41号航空液压油 926合成航空润滑油 928合成航空润滑油
