“起重机车轮组厂家 φ350x100 轴承型号7520 铸钢轨道车轮组”参数说明
| 型号: | φ350x100 | 规格: | φ350x100车轮组 |
| 商标: | 亚重 | 包装: | 按客户要求 |
| 外径: | 380mm | 厚度: | 100mm |
| 重量: | 112kg | 端至中: | 320mm |
| 直径: | 350mm | 图号: | L756 |
| 产量: | 100000 |
“起重机车轮组厂家 φ350x100 轴承型号7520 铸钢轨道车轮组”详细介绍

车轮是用来支承起重机和载荷,并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。
为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命,踏面应进行表面热处理,要求表面硬度为HB300-350,淬火深度不少于20mm。
车轮组材质:ZG430-640铸钢、锻55、锻50SiMn、锻42CrMo、锻65Mn。
起重机车轮组:起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数,偏斜值超差会造成啃轨,增大运行阻力,产生振动和噪音,加剧轨道和车轮磨损,大大降低起重机使用寿命,所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。
车轮组主要适用于QD5~100T电动双梁桥式、门式起重机,车轮组涵盖Ф250—Ф900等规格,车轮组采用大厂优质轴承,严格按照行业标准进行加工装配,以保证每件产品为合格产品。



| 名称 | 图号 | 重量 | D | D1 | B | B1 | b1 | b2 | A | h | h1 | d |
| 主动车轮组250 | L754 | 45 | 250 | 280 | 90 | 70 | 30 | 14 | 180 | 180 | 80 | 45 |
| 被动车轮组250 | L755 | 42 | 250 | 280 | 90 | 70 | 30 |
|
180 | 180 | 80 |
|
| 主动车轮组315 | L774 | 112 | 315 | 345 | 100 | 81 | 50 | 18 | 200 | 225 | 105 | 65 |
| 被动车轮组315 | L775 | 105 | 315 | 345 | 100 | 81 | 50 |
|
200 | 225 | 105 |
|
| 主动车轮组350 | L756 | 112 | 350 | 380 | 100 | 81 | 50 | 18 | 200 | 225 | 105 | 65 |
| 被动车轮组350 | L757 | 105 | 350 | 380 | 100 | 81 | 50 |
|
200 | 225 | 105 |
|
| 主动车轮组400 | L758 | 155 | 400 | 440 | 120 | 100 | 50 | 22 | 240 | 260 | 120 | 80 |
| 被动车轮组400 | L759 | 148 | 400 | 440 | 120 | 100 | 50 |
|
240 | 260 | 120 |
|
| 主动车轮组500 | L762 | 250 | 500 | 540 | 130 | 110 | 50 | 22 | 270 | 300 | 140 | 80 |
| 被动车轮组500 | L763 | 245 | 500 | 540 | 130 | 110 | 50 |
|
270 | 300 | 140 |
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